導讀：長期以來，“菜貴傷民，菜賤傷農”成為一對難以調和的矛盾。冷鏈物流是以保證冷藏冷凍類物品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統。一時之間，農產品冷鏈物流成為熱議話題。
　　
　　我國冷鏈物流市場前景
　　
　　目前我國綜合冷鏈流通率僅為19%，其中果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別為5%、15%、23%。而美、日等發達國家的冷鏈流通率達到85%，其中歐、美、加、日等發達國家肉禽冷鏈流通率已經達到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率也達95%以上。與發達國家相比，我國冷鏈流通率明顯較低。
　　
　　2012年，全國社會物流總額177.3萬億元，按可比價格計算，同比增長9.8%，增速同比回落2.5個百分點。其中，工業品物流總額162萬億元，同比增長10%，占社會物流總額的比重為91.4%，同比提高0.7個百分點；農產品物流總額為2.46億元；進口貨物物流總額11.5萬億元，增長7.8%，增速同比加快3.4個百分點；單位與居民物品物流總額同比增長20.9%，增速同比加快2.6個百分點。
　　
　　到2015年我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。
　　
　　加快發展農產品冷鏈物流設施
　　
　　近日商務部部長高虎城在接受媒體采訪時透露，商務部正在會同有關部門研究出臺搞活流通、促進消費的具體措施，其中生鮮物流將會受到重點支持。
　　
　　高部長認為網絡購物、信用消費將成為下半年國內消費市場的亮點。“商務部正在研究如何通過貸款貼息、專項補貼、土地出讓等措施，加快發展農產品批發市場、農產品冷鏈物流設施、大型物流配送中心等具有公益性質的流通設施，為搞活流通、促進消費提供更有利的基礎條件。”
　　
　　農產品物流在中國電商市場中需求量旺盛。天貓、蘇寧易購、一號店等電商平臺紛紛涉水生鮮市場，而快遞巨頭中通、順豐也不甘落后，旗下的農產品頻道也于近期上線。
　　
　　生鮮產品冷鏈物流配送體系待健全
　　
　　目前，農產品電子商務迅猛發展。阿里研究中心此前發布的《農產品電子商務白皮書（2012）》顯示，涉農電子商務已從最開始的零散農戶在網上賣土特產，發展到形成以村、鎮、縣為單位的產供銷產業群。
　　
　　但，并不是所有農產品都適宜通過網上交易。耐儲存的農產品，特別是全國知名的特色農產品，如新疆的大棗、內蒙古的奶酪、寧夏的枸杞，通過電子商務實現遠距離跨省銷售，顯示出強大的活力。而生鮮農產品，除了大閘蟹外，電子商務發展業績目前依然平平。
　　
　　商務部研究院消費經濟研究部副主任趙萍認為，目前生鮮農產品冷鏈物流配送體系不健全，成為這一類產品電子商務進一步發展的制約因素。“應當整合社會資源，依托渠道商、第三方物流實現線上和線下的互通和互動。”
　　
　　冷鏈物流基地建設如火如荼
　　
　　為滿足中南地區和長株潭城市群冷鏈物流的市場需求而建設的湖南地區最大農產品冷鏈物流基地——偉鴻冷鏈物流中心已經在湖南湘潭建成，并投入試運營。
　　
　　據了解，偉鴻冷鏈物流中心是目前中南地區規模最大的農產品冷鏈物流基地，占地面積250畝，冷庫總容量達13萬噸，交易門面近千個。中心將引進先進的ERP系統和電子商務平臺，全程定位跟蹤和自動實時記錄冷鏈物流狀況，以確保物流過程中的食品安全。另外，偉鴻冷鏈物流中心采用目前國內最先進的冷庫節能設備,建立的冷庫冷凍冷藏系統；同時建設配套辦公用房，建設冷凍冷藏產品運輸與銷售的信息化管理系統，可實現網上交易與電子商務。
　　
　　再看，南充市儀隴縣星輝農業科技及南充市廣豐農業科技分別獲得國家資金支持250萬元和190萬元，在此基礎上，南充市將再建兩個農產品冷鏈物流。即將建成的2個農產品冷鏈物流，將與原有的4個農產品冷鏈物流一起，形成以特色、優質農產品生產基地為基礎，以區域性、綜合性和專業性冷鏈市場為依托，以企業為載體的多元化發展格局。

　　小編總結：冷鏈物流不但提升農產品競爭力，是農產品發展方向，事實上，冷鏈物流還有一個更大的作用，就是有利于食品安全控制。這也是冷鏈物流如今已經成為國際趨勢的主要原因。 冷鏈物流如今顯得更為重要和必要，有了冷鏈物流這一載體，輔以信息化等先進手段，可以有效實現“從農場到餐桌”的全程跟蹤與實時監控，多年無法建立的食品安全追溯體系就有希望達成。